چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها

چالش بازار خودرو حل نخواهد شد تا زمانی که قیمت گذاری دستوری باشد

کارشناس حوزه خودرو گفت: اگر قیمت گذاری دستوری باشد و بر اساس قیمت تمام شده نباشد، بازار خودرو دچار چالش می‌شود.

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ عبدالله بابایی کارشناس حوزه خودرو گفت: تا زمانی که قیمت‌ها دستوری باشد چالش قیمت‌ حل نخواهد شد، ۷۵ درصد یک محصول مواد اولیه است، بنابراین اگر می‌خواهیم محصولی وارد بازار شود باید به مواد اولیه دقت کنیم.

کارشناس حوزه خودرو ادامه داد: اگر قیمت مواد اولیه درست باشد، همراه با هزینه مازاد به طور حتم بازار کنترل می‌شود. اما اگر قیمت گذاری دستوری باشد و بر اساس قیمت تمام شده نباشد، بازار خودرو دچار چالش می‌شود.

او گفت: تبدیل اموال به نقدینگی جزو الزامات است. باید به این امر که قیمت مواد اولیه به اندازه نرخ دلار رشد داشته توجه کرد. در بحث مولد سازی خودروسازها باید از نقدینگی کمک بگیرند و اموالی را که در اختیارشان است، به فروش برسانند.

طرح فروش فوق‌العاده ۵ محصول سايپا اعلام شد

بابایی گفت: تا زمانی که اختلاف قیمت بازار و کارخانه وجود داشته باشد، چالش فروش نیز وجود دارد، ولی نگاهی که وزارت صمت به صنعت خودرو دارد، باعث آزاد سازی قیمت‌ها، بهبود تولید و کاهش واسطه‌ها خواهد شد.

مهم ترین چالش صنعت تایر قیمت گذاری دستوری است

به گزارش خبرخودرو؛ رییس انجمن صنفی صنعت تایر با حضور در نشست خبری این انجمن، مهم‌ترین چالش صنعت تایر را قیمت گذاری دستوری دانست و عنوان کرد: قیمت گذاری دستوری موجب اختلاف قیمت ۶۰ درصدی بین کارخانه و بازار شده و در صورت ادامه فعالیت واحدهای تولیدی با چالش‌ مواجه خواهد شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، حمیدرضا عبدالمالکی اظهار داشت: صنعت تایر سال گذشته با ۱۱ واحد تولیدی ۳۱۰ هزار تن تایر اعم از تایر‌های سواری، کامیون و باری و کشاورزی تولید کرده است که 260 هزار تن از این مقدار مربوط به تایر خودرو بوده است.

وی اضافه کرد: سال گذشته با تولید ۲۱.۵ میلیون حلقه لاستیک در حوزه خودرو‌های سواری ۹۰ درصد نیاز داخل را تامین کردیم و اکنون در خودرو‌های سواری به خودکفایی کامل رسیدیم.

مدیرعامل ایران تایر بیان کرد: در تولید تایر سواری رینگ های 13 تا 16 به خودکفایی رسیدیم اما در تولید تایرهای رینگ ۱۶ به بالا مشکلاتی داریم و با توجه به اینکه نیاز کشور در این بخش به ۱.۵ میلیون حلقه است انجمن صنفی تایر برنامه‌هایی برای داخلی سازی آن انجام داده است.

عبدالمالکی با بیان اینکه سه چالش در صنعت تایر وجود دارد، گفت: مهم‌ترین چالش قیمت گذاری دستوری است که منجر به کاهش سود تولید کنندگان شده است و از اواخر سال 99 وزارت صمت بدون مشورت با فعالان این صنعت، تایر را مشمول قیمت گذاری دستوری کرد.

وی افزود: از طرف دیگر قیمت گذاری دستوری باعث اختلاف قیمت ۶۰ درصدی بین تولیدکننده و بازار شده و در صورت ادامه این وضعیت فعالیت واحدهای تولیدی با چالش‌ مواجه خواهد شد.

وی تصریح کرد: علی رغم رشد ۷۷ درصدی تورم نرخ مواد اولیه در سال جاری وزارت صمت با پیشنهاد انجمن مبنی بر افزایش ۷۰ درصدی قیمت ها موافقت نکرد و نرخ تایر در اواخر خرداد ماه امسال تنها ۳۰ درصد افزایش یافت.

رییس انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به اینکه مجموع تولید تایر در سال ۲۴ میلیون حلقه است، اضافه کرد: صنعت تایر در زمینه ساخت داخل ماشین آلات پیشرفت خوبی داشته، به طوری که ۵۰ درصد ماشین آلات مورد نیاز در داخل تولید می‌شود که این کار نیز با حمایت شرکت‌ها انجام شده است.

عبدالمالکی با اشاره به اینکه۳۰ درصد از نیاز بازار به لاستیک خودرو‌های سنگین از طریق تولیدات داخل تامین می شود، عنوان کرد: نیاز کشور به تایر سنگین یک میلیون و ۴۰۰ هزار حلقه است که حدود ۴۰۰ هزار حلقه در داخل و توسط شرکت بارز کرمان تولید می‌شود و شرکت آرتاویل اردبیل نیز وارد چرخه تولید شده است.

وی عدم توجیه اقتصادی برای سرمایه گذاری در صنعت تایر را از دیگر چالش های این صنعت عنوان و بیان کرد: زیاندهی واحدهای تولیدی سرمایه گذاری در صنعت تایر را با چالش مواجه کرده و سهامداران ما حاضر به سرمایه گذاری در این صنعت نیستند. بانک ها نیز با توجه به این زیاندهی نه قادر به تامین سرمایه در گردش تولید کنندگان و نه حاضر به سرمایه گذاری در این صنعت هستند.

مدیرعامل ایران تایر با اشاره چالش‌های صنعت تایر در حوزه صادرات گفت: امسال ۱۰ درصد مجوز صادرات برای تایر‌های سواری و ۳۰ درصد به تایر کشاورزی داده شده اما اکنون بوروکراسی اداری فرآیند صادرات را زمانبر( ۴۵ روز) کرده است.

در ادامه این نشست محمدحسین زینلی؛ مدیرعامل شرکت کویر تایر با بیان اینکه با صنعت تایر در حوزه های مختلف به ویژه قیمت گذارای ناعادلانه برخورد شده است، اظهار داشت: عملکرد سازمان حمایت در حوزه قیمت گذاری تایر در دو سال اخیر نه به نفع مصرف کننده و نه تولید کننده بوده است در حالی که نقش تایر در حوزه حمل و نقل ترانزیتی 84 درصد است و این صنعت باید جدی گرفته شود.

وی با تصریح اینکه قیمت گذاری دستوری تنها سرکوب قیمت ها نیست بلکه سرکوب رشد و توسعه است،افزود: متاسفانه شرکت های تولید کننده تایر از سال گذشته تا کنون صدها میلیارد تومان ضرر کرده اند در حالی که مسئولین وزارت صمت این شیوه قیمت گذاری را قیمت گذاری مصلحتی می نامند.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی تایر گفت: سهم مواد اولیه در ترکیب محصول از 65 درصد به 85 درصد رسیده که بیانگر رشد قیمت مواد اولیه و عدم افزایش قیمت محصول نهایی است.

زینلی با انتقاد از عدم امکان سرمایه گذاری در صنعت تایر تصریح کرد: سودآوری پایین در صنعت تایر تمایل بانک ها و سهامداران به سرمایه گذاری در این صنعت را کاهش داده است.

در پایان این نشست جمال میرزایی؛ مدیرعامل گروه صنعتی بارز در خصوص عرضه تایر در بورس کالا عنوان کرد: در مقطعی به منظور کشف قیمت تایر اقدام به عرضه تایرهای سواری در بورس کردیم و خوشبختانه 34درصد رقابت مثبت ایجاد شد اما وزارت صمت با نظر به اینکه کشف قیمت در بورس موجب دو نرخی شدن تایر می شود با آن مخالفت کرد اما انجمن همچنان در حال پیگیری برای عرضه تایر در بورس است.

قیمت‌گذاری دستوری محصولات غذایی چالشی مهم است

ایسنا/فارس رئیس انجمن کارفرمایی و صنایع غذایی و تبدیلی فارس، قیمت‌گذاری دستوری محصولات غذایی را به عنوان یک چالش مطرح کرد و گفت: این مهم موجب شده که تولیدکننده نتواند محصولی به بازار عرضه کند.

جمال رازقی شامگاه چهارشنبه ۲۹ تیر در همایش روز جهانی ایمنی غذا در شیراز با طرح این سوال که چرا بحث غذا و به ویژه سلامت محصولات غذایی مورد توجه قرار گرفته است، گفت: این صنعت امروز یکی از صنایع مهم و پردرآمد است که حمایت از آن می‌تواند رونق اقتصادی ایجاد کند.

او با تاکید بر اینکه واحدهای تولیدکننده باید بیشتر مورد حمایت قرار بگیرند، افزود: در سال ۹۹ حجم کل تولیدات کشاورزی استان فارس ۱۲.۹ میلیون تن و ۱۱ میلیون تن محصولات زراعی و باغی بوده است‌.همچنین ۷۶۵ واحد تولیدی غذایی تاکنون به بهره‌برداری رسیده و در حال فعالیت است.

رازقی با بیان اینکه ظرفیت این واحدهای تولیدی ۳ هزار و ۸۳۵ تن با اشتغال ۱۰ هزار نفر است، عنوان کرد: صادرات محصولات غذایی استان فارس در سال گذشته ۶۲ میلیون دلار بوده است اما آنچه امروز امنیت غذا را تهدید می‌کند تورم و گرانی است.

رئیس انجمن کارفرمایی صنایع غذایی و تبدیلی فارس با بیان اینکه در واحدهای صنایع غذایی قیمت تمام شده محصولات ۹۳ درصد شرکت‌ها افزایش و فروش ۷۹ درصد واحدها کاهش داشته است، خاطرنشان کرد: در لبنیات و شیر که این کاهش فروش فاجعه است و بین ۳۰ تا ۵۰ درصد مصرف‌کننده لبنیات به عنوان عنصر اصلی قادر به خرید نیست.

او با بیان اینکه نرخ تورم سال گذشته ۴۰‌.۲ بوده که برای امسال پیش‌بینی ۴۱ درصد است، گفت: نرخ رشد اقتصادی پیش‌بینی برای امسال منفی ۲.۵ تا ۶.۵ درصد مثبت است این در حالی است که در بخش صنعت غذا افزایش قیمت مواد اولیه اصلی چندین برابر شده که در لبنیات به ۷۰ درصد رسیده است.

رازقی با اشاره به قطعی برق صنایع علیرغم دستور استاندار برای عدم قطع برق صنایع غذایی گفت: در این باره هیچ توجهی نشده است و مشکلاتی را برای صنایع ایجاد کرده است.

رئیس اتاق بازرگانی فارس قیمت‌گذاری دستوری محصولات غذایی را چالش دیگری عنوان کرد و گفت: این امر سبب شده که تولیدکننده نتواند محصولی به بازار عرضه کند که همین امر نیز شائبه احتکار را برای تولیدکننده فراهم می‌کند و همزمان با افزایش قیمت تمام شده دو راه پیش پای واحدهای تولیدی است یکی کاهش کیفیت و دیگری تعطیلی.

او با بیان اینکه با توجه به پتانسیل‌های استان در کشاورزی؛ تولید رشد نکرده است، افزود: امید است قدم‌های بزرگی برای توسعه صنایع تبدیلی برداریم چون هم می‌تواند اشتغال و هم ارزش افزوده ایجاد کند.

قیمت‌گذاری دستوری محصولات غذایی چالشی مهم است

نماینده مردم شیراز در مجلس نیز در ادامه این مراسم با تاکید بر حمایت از تولید اظهارداشت: در کمیسیون جهش تولید طرح تامین مالی تولید و زیرساخت‌ها مورد توجه قرار گرفته و امید است که در صحن نیز به تصویب برسد.

جعفر قادری با بیان اینکه امیدواریم که با اجرای کامل این طرح در چند بخش تامین مالی، بازار پول و سرمایه، استفاده از سرمایه‌گذاری خارجی و با استفاده از صندوق تضمین فعالیت تولید تسهیل شود، گفت: در این طرح موانع تامین مالی برشمرده و تلاش شده که این موانع برطرف شود.

او با بیان اینکه طرح دیگری که در کمیسیون برنامه و بودجه مصوب شده در راستای توسعه ظرفیت شهرک‌های صنعتی و گلخانه‌ای است، افزود: تکالیف دولت در این بخش توسعه داده شده است.

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه یکی از معضلات پراکندگی واحدهای صنعتی است که باید در قالب شهرک‌های صنفی و تولیدی آورده شود، عنوان کرد: باید از مزایایی که شهرک‌های صنعتی دارند برای اینها نیز در نظر گرفته شود.

او خاطرنشان کرد: توسعه کشت گلخانه‌ای، راه‌اندازی پایانه صادراتی و بحث سورتینگ و بسته‌بندی نیز در استان باید انجام شود که با ورود یک سرمایه‌گذار این امر را پیگیری می‌کنیم و با توجه به اهمیت و جایگاه واحدهای کشاورزی و غذایی باید این کار انجام شود.

قادری با بیان اینکه متناسب با بخش کشاورزی سهم اشتغال مناسب نیست، گفت: باید با تلاش و جدیت این سهم را در استان تقویت کنیم؛ تعامل با سرمایه‌گذاران خارج از استان نیز در حال پیگیری است تا دوباره به استان برگردند همچنین شهرک صنعتی گیاهان دارویی نیز جا برای کار دارد و امیدوارم که پیگیری شد.

مهمترین چالش امروز بورس چیست؟

این روز‌ها بازار سرمایه چالش‌های مختلفی را پیش روی خود دارد. چالش‌هایی که برخی مربوط به درون بازار و برخی مربوط به بیرون از بازار هستند و این بازار را تهدید می‌کنند. در گفتگو با ۲۱ کارشناس خبره بازار به این پرسش پاسخ داده ایم که مهمترین چالش امروز بازار سرمایه چیست؟

مهمترین چالش امروز بورس چیست؟

به گزارش نبض بورس، این روز‌ها بازار سرمایه چالش‌های مختلفی را پیش روی خود دارد. چالش‌هایی که برخی مربوط به درون بازار و برخی مربوط به بیرون از بازار هستند و این بازار را تهدید می‌کنند. در گفتگو با ۲۱ کارشناس خبره بازار به این پرسش پاسخ داده ایم که مهمترین چالش امروز بازار سرمایه چیست؟

در این نظرسنجی اساتید بزرگواری چون حمیدرضا جیهانی، عظیم ثابت، مصطفی صفاری، علی سامانی فرد، مهدی سوری، نیما میرزایی، احمد اشتیاقی، عباسعلی حقانی نسب، ابراهیم سماوی، محمدعلی احمدزاد، حسین نصیری، حسین خزلی، سیاوش وکیلی، پیام الیاس کردی، شهیر محمدنیا، شاهین احمدی، یاسر مهرآور، بهنام بهزادفر، برزو حق شناس، همایون دارابی و یاسر فلاح شرکت داشتند.

مهمترین چالش امروز بازار سرمایه چیست؟

بررسی نظرات همه کارشناسان نشان می داد که اکثر آن ها معتقدند که مهمترین چالش امروز بازار سرمایه به دولت و دخالت های آن به خصوص در زمینه قیمت گذاری دستوری باز می گردد.

حمیدرضا جیهانی:

مهمترین چالش امروز و همیشه‌ی بازار سرمایه، هرگونه دخالت دولت و ریسک‌های سیستماتیک ناشی از آن بوده و هست از جمله تعدد دستگاه های دخالت‌کننده، دستکاری در قوانین، دخالت در قیمت‌گذاری و اقتصاد دستوری و هرگونه حمایت برخلاف ضوابط.

عظیم ثابت:

بی اعتمادی و سرخوردگی سهامداران بدلیل قیمت گذاری های دستوری، عدم پیش بینی پذیری روندهای آتی و نیز عدم تقارن اطلاعاتی در بازار سرمایه در قیاس با سایر بازارهای موازی.

مصطفی صفاری:

برگشتن به ١٠ فرماني كه قبلاً وزير اقتصاد چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها تصويب نموده اند.

علی سامانی فرد:

ضعف مدیریت کلان اقتصادی کشور در یک جمله مهمترین چالش بازار سرمایه کشور است.

مهدی سوری:

۱- از دست رفتن اعتماد عمومی ۲- عدم مشاهده رفتار با ثبات و سنجیده از سوی سیاستگذاران اقتصادی ۳- نگرانی از افت بازارهای جهانی

نیما میرزایی:

چالش اول بورس ترس از ادامه ریزش قیمت های جهانی و رکود است. در بعد داخلی سیاست های اتخاذ شده پولی (نرخ بهره و ارز) بیشتر از تصمیمات وزارت صمت ، سهامداران را اذیت می کند.

احمد اشتیاقی:

به نظر بنده عمده ترین دلیل ، سیاست انقباضی بانک مرکزی در راستای کنترل حجم نقدینگی باعث عدم پرداخت مطالبات صندوق های بازنشستگی از سوی دولت گردیده که این امر منجر به فروشنده بودن صندوق های مذکور در بازار شده که در نهایت باعث کمبود نقدینگی در بازار سرمایه شده است.

عباسعلی حقانی نسب:

موانع بیرونی بورس: نرخ ربای بانکی بالا، قیمت گذاری دستوری و جذابیت مالیاتی بازارهای سوداگرانی

موانع داخلی بورس: عدم شفافیت حداکثری و عدم اهتمام مدیران شرکت ها و بازار سرمایه به حمایت از سهام در دامنه ارزش ذاتی بعلاوه مقررات کنترلی کوتاه مدت و سطحی نگرانه.

ابراهیم سماوی:

مهمترین چالش بازار سرمایه در ابعاد کلان بلاتکلیفی خط مشی اقتصادی دولت چه در داخل و چه در حوزه بین‌المللی است که پول را به سمت بازارهای کم ریسک و امن سوق داده است.

محمدعلی احمدزاد اصل:

بورس بیشتر از متغیرهای برون زا و ریسک های سیستماتیک متأثر است مثل مشخص نبودن تکلیف برجام، کسری بودجه دولت، شیوه حکمرانی غلط، دولت بی تجربه و ناآگاه به علم خصوصا اقتصاد، نرخ بهره، رشدپایه پولی، رشد نقدینگی همگی حکایت از بی اهمیتی بازار سرمایه برای دولتمردان است. همچنین بیافزایید مشکلات درونی مثل خروج نقدینگی مستمر از بورس، عدم حمایت مؤثر از بورس، قیمت گذاری دستوری و….

حسین نصیری:

به نظرم مهمترین چالش بازار سرمایه سیاست های انقباضی پولی دولت و افزایش نرخ سود بین بانکی است. مهمترین مسئله همان سیاست های انقباضی دولت است که اثراتش را بر روی رکود اقتصادی، بالطبع از طرف شرکت ها و بخش واقعی اقتصاد و از طرفی هم با جمع کردن نقدینگی باعث شده است که بازار سرمایه وارد رکود شود. علاوه بر این رکود حاکم باعث شده است تا بسیاری از شرکت های دولتی برای پرداخت هزینه های خود اقدام به فروش سهام برای دادن حقوق و دستمزد و پرداخت سودهای معوق خود در سنوات گذشته کنند. صندوق های درآمد ثابت اولویت چندم و خیلی موضوع موثری نیست.

حسین خزلی:

نبود روحیه و روان مثبت و چشم‌انداز خوب برای آینده اقتصاد ایران

سیاوش وکیلی:

اکثریت قریب به اتفاق عوامل منفی کننده وضعیت بازار اقدامات و تصمیمات خارج از اکوسیستم بازار سرمایه و مشخصا دولت است که سبب کاهش یا تردید در سود آوری آتی شرکت‌های بورسی شده است.

همایون دارابی:

مهمترین چالش این روزهای بورس بحث قیمت گذاری دستوری و عدم وجود آزادی عمل در شرکتها است. دولت با قیمت گذاری دستوری باعث می شود که شرکتها عملا بخش عمده ای از سود خود را که باید برای توسعه و سرمایه درگردش صرف کنند از دست داده و بعضا نظیر شرکتهای خودرویی با زیان های هنگفتی مواجه شوند.

پیام الیاس کردی:

به نظرم بزرگترین چالش این روز های بورس عدم اعتماد سرمایه گذاران به تصمیمات دولت چه در بخش صنایع و چه در بخش اقتصادی و چه در بخش سیاست خارجه می باشد. متاسفانه ثبات لازم و پیش بینی پذیر بودن اقتصاد و در مرتبه دوم بورس فعلا در دسترس ما نیست علت کم معامله بودن بازار سهام همین مطلب است.

شهیر محمدنیا:

از نظر من علاوه بر قیمت گذاری دستوری و . مشکل و چالش اصلی بازار در میان مدت و بلندمدت ریسک سیستماتیک برجام می باشد. بعد از آن نیز عدم اعتمادی است که به وجود آمده است.

شاهین احمدی:

مهمترین چالش این روزهای بازار سرمایه مداخله دولت و اقتصاد دولتی است.

یاسر مهرآور:

مهمترین چالش بورس ایران در یک جمله از نظر بنده این است: توافق بر روی شاخص های درست اندازه گیری بازارها همانند (p/e) بین بازارهای مختلف و صنایع است.

بهنام بهزادفر:

بزرگترین چالش بازار سرمایه نبود بازار دو طرفه قوی است.

برزو حق شناس:

مداخلات چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها دولت و دست كردن در جيب شركتها

یاسر فلاح:

نا اطمینانی از شرایط آینده، ثابت نبودن برابری انواع ارزها با ریال (نوسان نرخ ارز)، دخالت و قیمت گذاری دستوری بوسیله دولت در بسیاری از بنگاه ها؛ این عوامل باعث خروج پول از بازار و بی اعتمادی بخشی از سرمایه گذاران به بازار سرمایه شده است.

بعد از برجام بورس چه واکنشی را نشان می دهد؟

آیا با افزایش دامنه نوسان تا ۱۰ درصد در سال جاری موافقید؟

در دومین سالگرد ریزش بورس؛ چه کنیم که چند سال دیگر دوباره به این وضعیت دچار نشویم؟

نقص های شاخص کل چیست؟ | چگونه یک شاخص کارا معرفی شود؟

دولت برای افزایش شفافیت و پیش بینی پذیر کردن اقتصاد و بازار سرمایه چه کند؟

صندوق ها با بهترین عملکرد را بشناسید + عکس

بوی خوش توافق و صف خرید خودرویی و بانکی (عکس)

آیا با اجبار صندوق های درآمد ثابت به خرید سهم موافقید؟

آیا شاخص جدیدی جایگزین شاخص کل خواهد شد؟ | دامنه نوسان در تابستان تغییر خواهد کرد؟ | برنامه سازمان برای ورود شرکت های سنتی به بازار سرمایه چیست؟ | فروش سهام عدالت چه شد؟ | شرکت های سرمایه گذاری استانی کی بازگشایی می شوند؟

نوسانات نرخ سود بین بانکی چقدر بر روی بورس تاثیرگذار است؟

برای بازگشت بازار به روند صعودی 6 مورد زیر باید انجام شود هیچکدام انجام نشده.لطفا 6 بند را بخوانید و پیگیر موارد زیر باشید تا بازار صعودی شود.دنبال موارد حاشیه ای نروید.موارد زیر اصل مشکل بورس است:
الف - فروش اوراق خزانه دولت از خرداد ماه دوباره شروع شد که باعث منفی شدن بورس از خرداد ماه شد.وزارت اقتصاد جلوی فروش اوراق خزانه را بگیرد.حجم فروش اوراق خیلی زیاد شده و هر هفته دارند فروش میزنند.برای همین صندوق ها ترجیح میدهند بجای سهام بروند اوراق دولت را خریداری کنند.وزارت اقتصاد پاسخگو سهامداران باشد.
ب - سهام استقلال و پرسپولیس باید بازگشایی شود و معاملاتش انجام شود.حواستون باشه گفتن هفته بعد باز میشود باور نکنید. وعده زیاد میدهند 6 ماه از پذیره نویسی گذشته.قرار بود اردیبهشت بازگشایی شود بعد گفتن خرداد.بعد تیر.بعد مرداد.فعلا هم خبری از بازگشایی نشده.پیگیر باشید.
ج - اساسنامه دارایکم و پالایش بعد از 2 سال خاک خوردن در دولت سابق و دولت فعلی و وعدهای تلویزیونی رئیس بورس و وزیر اقتصاد و وزیر نفت باید در هیئت دولت تصویب و به تایید مجلس هم برسد تا کسی نتواند زیرش بزند.تا اساسنامه تصویب نشده و قیمت هر دو صندوق با ناو نرسیده سهامداران در ضرر می مانند.تا این دو صندوق وضعش درست نشده روند صعودی بازار شروع نمیشود.پیگیر اساسنامه باشید.بخدا سهامداران نابود شدن.
د - قیمتگذاری دستوری و وضع مالیات و عوارض های یک شبه توسط وزارت صنعت در حوزه خودرو سیمان فولاد معادن مس و روی و آهن و مواد غذایی و دارویی متوقف و طبق ماده 90 قانون سیاستهای کلی اصل 44 تمام ضرر و زیان شرکتها و سهامدارانی که از قیمتگذاری دستوری دولت در 20 سال گذشته متضرر شده اند پرداخت گردد.اینم انجام نشده چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها پیگیر باشید.
س - نرخ دلار نیمایی سریعا به نرخ توافقی برسد و بمرور با نرخ بازار یکی شود و تک نرخی شود.اینم انجام نشده.
ش - سود سنواتی سالهای گذشته سهامداران فوری پرداخت گردد.ماده 240 قانون تجارت اصلاح گردد و پرداخت سود ظرف یکماه بعد مجمع پرداخت گردد.چرا 8 ماه سود سهامداران در حساب شرکتها می ماند و کسی پیگیر اصلاح این قانون فساد انگیز در دولت و مجلس نیست؟

بورس باید توسط کسانی اداره شود که تخصص داشته باشند از رئیس بورس گرفته تا ابدارچیه ان افراد متخصص هم کم نیستند ولی استفاده از افراد متخصص غیر ممکن است و بهبود وضع بورس هم غیر ممکن است

مهم ترین چالش صنعت تایر قیمت گذاری دستوری است

عبدالمالکی با بیان اینکه سه چالش در صنعت تایر وجود دارد، گفت: مهم‌ترین چالش قیمت گذاری دستوری است که منجر به کاهش سود تولید چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها کنندگان شده است و از اواخر سال 99 وزارت صمت بدون مشورت با فعالان این صنعت، تایر را مشمول قیمت گذاری دستوری کرد.

وی تصریح کرد: علی رغم رشد ۷۷ درصدی تورم نرخ مواد اولیه در سال جاری وزارت صمت با پیشنهاد انجمن مبنی بر افزایش ۷۰ درصدی قیمت ها موافقت نکرد چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها و نرخ تایر در اواخر خرداد ماه امسال تنها ۳۰ درصد افزایش یافت.

مدیرعامل ایران تایر با اشاره چالش‌های صنعت تایر در حوزه صادرات گفت: چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها امسال ۱۰ درصد مجوز صادرات برای تایر‌های سواری و ۳۰ درصد به تایر کشاورزی داده شده اما اکنون بوروکراسی اداری فرآیند صادرات را زمانبر( ۴۵ روز) کرده است.

در پایان این نشست جمال میرزایی؛ مدیرعامل گروه صنعتی بارز در خصوص عرضه تایر در بورس کالا عنوان کرد: در مقطعی به منظور کشف قیمت تایر اقدام به عرضه تایرهای سواری در بورس چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها کردیم و خوشبختانه 34درصد رقابت مثبت ایجاد شد اما وزارت صمت با نظر به اینکه کشف قیمت در بورس موجب دو نرخی شدن تایر می شود با آن مخالفت کرد اما انجمن همچنان در حال پیگیری برای عرضه تایر در بورس است.

چالش قیمت‌گذاری دستوری برای بازارها

چالش بازار خودرو حل نخواهد شد تا زمانی که قیمت گذاری دستوری باشد

مهم ترین چالش صنعت تایر قیمت گذاری دستوری است

قیمت‌گذاری دستوری محصولات غذایی چالشی مهم است

مهمترین چالش امروز بورس چیست؟

مهمترین چالش امروز بازار سرمایه چیست؟

حمیدرضا جیهانی:

عظیم ثابت:

مصطفی صفاری:

علی سامانی فرد:

مهدی سوری:

نیما میرزایی:

احمد اشتیاقی:

عباسعلی حقانی نسب:

ابراهیم سماوی:

محمدعلی احمدزاد اصل:

حسین نصیری:

حسین خزلی:

سیاوش وکیلی:

همایون دارابی:

پیام الیاس کردی:

شهیر محمدنیا:

شاهین احمدی:

یاسر مهرآور:

بهنام بهزادفر:

برزو حق شناس:

یاسر فلاح:

بعد از برجام بورس چه واکنشی را نشان می دهد؟

آیا با افزایش دامنه نوسان تا ۱۰ درصد در سال جاری موافقید؟

در دومین سالگرد ریزش بورس؛ چه کنیم که چند سال دیگر دوباره به این وضعیت دچار نشویم؟

نقص های شاخص کل چیست؟ | چگونه یک شاخص کارا معرفی شود؟

دولت برای افزایش شفافیت و پیش بینی پذیر کردن اقتصاد و بازار سرمایه چه کند؟

صندوق ها با بهترین عملکرد را بشناسید + عکس

بوی خوش توافق و صف خرید خودرویی و بانکی (عکس)

آیا با اجبار صندوق های درآمد ثابت به خرید سهم موافقید؟

نوسانات نرخ سود بین بانکی چقدر بر روی بورس تاثیرگذار است؟

مهم ترین چالش صنعت تایر قیمت گذاری دستوری است

اشتراک گذاری

دیدگاه شما

پر بازدیدترین ها

دسته بندی های سایت

بایگانی مقاله